Mientras en Brasil una de cada 78 personas adquiere un vehículo nuevo, en nuestro país sólo uno de cada 147 mexicanos puede darse este lujo, según datos de BBVA.

La creciente importación de autos “chocolate” o seminuevos provenientes de Estados Unidos aunada a la escasez de crédito, motivan esta situación, aseguran Albrecht Ysenburg, socio líder de la Industria Automotriz de KPMG en México y Adolfo Albo, economista en jefe de BBVA.

Aunque la producción total automotriz alcanzó 2.3 millones de vehículos en 2010, para el consumo interno se destinaron apenas 820 mil unidades, lo que da muestras de una mejora en ventas, pero aún se encuentra lejos de los niveles alcanzados en 2008, antes de la crisis mundial.

Además, el mercado interno se considera de “bajo valor utilitario”, ya que el 56% entra en la categoría de vehículos compactos y subcompactos, aunado que las ventas a crédito por parte de las financieras automotrices ha disminuido debido a la falta de fondos para las armadoras. No obstante, el crédito bancario se ha sostenido.

Con información de Expansión