La industria automotriz mexicana se ha convertido en un centro de manufactura y plataforma de exportación a mercados tradicionales y nuevos, logrando llegar en los primeros nueve meses del año a 77 países.

Armando Soto, director general de Kaso y Asociados, comentó que las armadoras que han diversificado su exportación hacia otros países son Nissan y Volkswagen, las cuales envían a África, Europa del Este y Medio Oriente; mientras que Ford, General Motors y Chrysler siguen enfocadas en el mercado estadounidense. "Es muy bueno buscar mercados alternativos a los que nunca habíamos exportado, pero difícilmente esos mercados podrán alcanzar el nivel de exportación que se tiene hacia Estados Unidos”.

 En total, México exportó un millón 580 mil 651 autos de enero a septiembre pasados y sus principales destinos fueron Estados Unidos, Alemania, Canadá, Brasil, Argentina, Colombia, Chile, Rusia, Perú y Uruguay.

En el periodo, México exportó el 64 por ciento de su producción a EU, su principal destino comercial; y en segundo lugar está Latinoamérica, con 225 mil 883 unidades, 63 por ciento más de lo exportado en los primeros nueve meses de 2010.

Con información de El Siglo de Torreón